空調制冷管路系統主要由壓縮機、冷凝器、節流閥、蒸發器及聯接銅管組成，而制冷劑的漏點也可能出現在制冷系統的任一部位。
1、蒸發器泄漏
常見空調制冷劑泄漏幾大主要部位及處理方法
蒸發器左右兩側焊口較多，可能出現的漏點也較多。新安裝的空調器泄漏，主要原因是空調器生產廠員工焊接技術欠佳，在沒有把銅管燒紅(溫度沒有達到600℃～700℃)，就把焊條放在焊口處，銅管和焊料沒能熔合在一起，造成焊口夾焊、有麻渣、不光滑，從而導致制冷劑的泄漏。
操作：卸下室內機右側電氣盒，卸下蒸發器后側固定管路、夾板，拆去室內蒸發器左右定位螺釘。將蒸發器拉出5cm后，用雙手將蒸發器旋轉90度，順著管道拉出。蒸發器卸下后。放到平整潔凈的地方，用干布把泄漏點油跡擦干凈。泄漏點用銀焊焊好。
2、室內機連接處泄漏
常見空調制冷劑泄漏幾大主要部位及處理方法
空調器運轉正常，而室內機無冷氣吹出，考慮是否制冷系統有故障。若發現室內機連接處有油跡，說明此處制冷劑泄漏。
操作：用泡泡水沫涂上，檢查連接處是否有氣泡吹出。若沒有，可以從低壓氣體閥門旁路咀加制冷劑，以低壓0.5MPa為準。停機用洗滌靈再檢查納子處，3～5分鐘后仍沒有汽泡產生，說明連接處漏氣故障排除。
3、室外機截止閥泄漏
常見空調制冷劑泄漏幾大主要部位及處理方法
室外機截止閥芯泄漏大多出現在移機后，由于開關閥門軸來回旋進、旋出，加之橡膠圈年久老化，把軸外密封橡膠圈磨壞，造成截止閥泄漏。若泄漏嚴重，能聽到“嘶嘶”的響聲，可從室外機低壓氣體鎖母處放掉制冷劑。
操作：用內六角扳手旋出截止閥螺桿，左手堵住漏氣處，右手迅速在螺桿的螺扣和密封圈處盤繞4圈生料帶，并迅速旋人截止閥螺桿，上好卡環。再在二次密封絲扣上繞2－3圈生料帶，上好二次密封帽。從低壓氣體截止旁通閥加氣處加F22制冷劑，加F22氣體到0.5MPa左右（做參考）為宜。
4、室外壓縮機U型管泄漏
常見空調制冷劑泄漏幾大主要部位及處理方法
室外壓縮機U型排氣管泄漏較普遍，主要原因是銅管管壁薄，材質差，彎成U型彎后，出現較小的裂紋，壓縮機在作功時產生的震動使裂紋加大。這種泄漏故障大多會把制冷劑漏光。
5、室外機毛細管震動磨漏
常見空調制冷劑泄漏幾大主要部位及處理方法
制冷劑泄漏的原因，還有可能是壓縮機作功時產生的震動，使兩個管子產生共振磨擦，把管壁磨漏，使制冷劑漏光。
例：一臺XX分體式空調器不制冷，檢查發現毛細管磨漏。排除的方法是：把6mm的紫銅管用鋸鋸開，包裹在毛細管漏處，然后用銀焊焊好。也可更換同內徑同規格的毛細管。更換焊接前，周圍1.5m內不得有易燃易爆物。毛細管的后面要有鐵板遮擋。焊接時火焰不要過大、用中性焰中火為好，溫度達到600℃左右，迅速把銀焊條放人焊口。焊料和銅管熔化在一起，焊槍迅速離開，否則會把毛細管燒斷。
6、低壓旁通閥芯泄漏
常見空調制冷劑泄漏幾大主要部位及處理方法
分體式空調器制冷系統補充制冷劑(俗稱“加氟”)，必須從低壓旁通問加注。用帶頂針的加氣管，把低壓加氣閥桿頂開，制冷劑鋼瓶的R22制冷劑氣體和空調器制冷劑的氣體接通，即可進行加注。
故障原因：加氣管的頂針調整過長，把旁通氣閥頂針頂進去后不能彈回，使閥芯不能復位。排除的方法是用專用空調器的鑰匙插到加氣閥芯內，給閥芯一個作用力，使閥芯彈簧彈出，即可排除閥芯漏氣故障。
7、壓縮機接線柱漏
常見空調制冷劑泄漏幾大主要部位及處理方法
壓縮機接線柱泄漏，占泄漏故障2%以上，卸下過流過熱保護器外蓋，如果看到壓縮機接線柱周圍有油跡，說明有漏點。
操作：用C31雙管膠按1:1比例配制，涂抹在接線處。由于制冷系統內處于真空狀態，使C31膠滲透進漏點內，漏點涂膠后還需用100W燈泡在膠粘處烘烤30分鐘，使膠更容易滲透到漏點中去。注意燈泡烘烤C31膠距離不要過近，距C31膠20cm為宜，否則把膠烤化，流到壓縮機周圍，會使堵漏效果下降。壓縮機接線柱用膠粘好2個小時后，可以打壓、檢漏。最后抽空、加氟試機，恢復制冷。
8、管路凹癟處漏
常見空調制冷劑泄漏幾大主要部位及處理方法
管路四癟泄漏多出現在家庭裝修后。有的裝修工人不懂制冷管路內有制冷劑;隨便彎動，由于管路外有保溫套，彎癟后不容易被發現。管路凹癟后，制冷劑會漏掉，即使重新加氟，制冷系統也會出現兩次截流癥狀。
操作：把凹癟截流處用割刀去掉，采用外套管對接的方法，用銀焊焊好后，重新打壓、檢漏、抽空、加氟，用遙控器開機
9、四通換向閥泄漏
常見空調制冷劑泄漏幾大主要部位及處理方法
冷暖型空調器四通閥下面三根銅管夾角處泄漏較多，若發現夾角處有油跡，說明有漏點。
操作：放掉制冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包扎冷卻。焊接時，要根據自己掌握火焰技術，對準漏點，當夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。